Inventado em 1950 na antiga União Soviética pelo engenheiro naval Alexeev Rostislav Evgenievich, os ecranoplanos foram criados como armas militares com altíssimo poder bélico. Com o fim da guerra fria, os aviões migraram para o setor comercial.
Ecranoplano soviético media 150metros e pesava mais de 500 toneladas — Foto: Divulgação
O conceito chegou no Brasil por meio da startup Aeroriver, fundada em 2021 por engenheiros da região norte do Brasil. A empresa quer introduzir o modelo ecranoplano em operações fluviais.
“Nunca ninguém teve a ideia de utilizar esse tipo de veículo em rios, por que geralmente eles são estreitos. Mas esse não é o caso da Amazônia, que tem a maior bacia de água doce do Planeta, e os rios são muito largos e conectam praticamente todas as cidades da região”, disse o diretor técnico e também fundador da Aeroriver, Felipe Bortolete.
O modelo que está sendo projetado para a Amazônia é o Volitan, uma espécie de “barco voador”, que pode comportar 10 passageiros ou uma tonelada de carga, voando a uma velocidade de 150km/h, com autonomia de voo de até 450 km.
“Nossa intenção é criar um veículo que exija o mínimo de infraestrutura. Portanto, é um avião que precisa ser simples mecanicamente, de preferência com características mais próximas às de um barco. Por isso, em vez de turbinas alimentadas por querosene e que utilizam componentes complexos, pretendemos utilizar motores de combustão interna a diesel ou gasolina, que são combustíveis que você encontra facilmente na Amazônia”. Afirmou, Bortolete.
